|
||||
Ford Escort RS 2000 MK VII Něco z historie Escortů: Poprvé byl Ford Escort MK I uveden na trh v roce 1968 a vyráběl se do roku 1974. Po té přišly řady: MK II 1975 - 1980 MK III 1980 - 1986 MK IV 1986 - 1990 MK V 1990 - 1992 MK VI 1992 - 1995 MK VII 1995 - 2000 Ford Escort RS 2000: Tento Ford byl vyroben v roce 1996 s určením pro Belgický trh. Stejně jako u edice F1 je zadní tuhá náprava vybavena bubnovými brzdami místo kotoučových jako u klasické verze, což je při výkonu 110 kW a kroutícím momentu 190 N/m při 4500 ot./min. nevýhodou. Escorta pohání šestnáctiventilový příčně uložený čtyřválec DOHC o obsahu 1998 ccm s typovým označením N7A. Výkon motoru je přenášen přes 5-ti stupňovou manuální převodovkou MTX 75 na přední nápravu. Zrychlení: 0 - 100 km/h - 7,6 s 0 - 200 km/h - 25,7 s Vmax: 223 km/h Výbava: ABS, 2x airbag, el. přední okna, el. zrcátka, el. šíbr, dálkové centrální zamykání, alarm, imobilizér, posilovač řízení, tonovaná skla, vyhřívané čelní okno, vyhřívaná zrcátka, stavitelný volant, stavitelné pásy, sedačky Recaro, stavitelná řidičova sedačka. Úpravy: Podsvícení budíků a ovládacích prvků v modrém odstínu, modré neony v interiéru a na podvozku, maska nahrazena černým tahokovem, mřížka předního nárazníku nahrazena černým tahokovem, v zadním nárazníku též černý tahokov, zavařený EGR ventil, filtr pro odvětrání olejových par, 16 x 8" kola z Cossie s pneu 215/45/16, rádio Sony MEX - BT2500 Plánované úpravy: Kit sání K&N, svíčky Denso Iridium, výfukové potrubí s rezonátorem a kocovkou Laityng, přední světla Morette, vzpěry mezi tlumiče, výměna bubnů za kotouče, plazmové budíky a možná chipFotogalerie: Úpravy:
Odkazy: Ford Escort RS 2000 MK VII - Destroyers Ford Sierra GL 2.0i - Rob Ford Escort XR3i - Lion |
||||
|
||||
|
||||
|
||||
|
||||
|
||||
|
||||
|
||||
|
||||